Publié le vendredi 12 avril 2024 à 14:15 - Mis à jour le vendredi 12 avril 2024 à 15:22 Bertrix
La N89 entre Libramont et Bouillon est fort fréquentée par les camions. La police procède parfois à des contrôles routiers. Exemple ce vendredi matin à Bertrix, où des policiers de la Zone de police de la Zone Semois et Lesse étaient épaulés par les confrères du WPR (La police de la route)
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C'est une première collaboration dans ce domaine pour les 2 corps de métiers. La Police de la Zone Semois et Lesse a demandé l'expertise des confrères du WPR (Police de la route), plus habitués à effectuer le contrôle de camions. Un camion de l'autosécurité (mobile) était également présent pour vérifier les freins et l'état général des véhicules. C'est la commissaire Léonard qui eu l'idée pour ses hommes. Peu habitués à ce genre de contrôle, il fallait effectuer plus de contrôles sur le terrain. Seuls, c'était compliqué. L'appui du WPR est donc une aide précieuse.
"C'est du win-win, nous sommes spécialisés dans cette matière, la zone de police Semois et Lesse travaille de façon plus généraliste. Dans le cadre de ce type d'actions, on peut leur apporter des retours d'expérience et des bonnes pratiques, en plus de leur fournir des contacts, comme le service de l'autosécurité qui permet de faire un check complet sur les poids lourds grâce au camion mobile" Hugues Josten
De 9h30 à 14h30, des camions ou camionnettes circulant sur la N89 ont donc été invités à suivre les motards de la police pour aboutir dans ce vaste parking servant de zone de contrôle. Ce chauffeur français est l'un des premiers à être contrôlé. Rien à signaler, il peut repartir. D'autres n'ont, par contre, pas eu la même chance
"Un feux arrière à la remorque, 2 feux de position. Si on doit vérifier chaque matin avant de démarrer le travail, on ne s'en sort plus", Julien Martin
Dans ce cas-ci, le carton rouge est brandi par les inspecteurs du contrôle technique.
L'essieu n'a plus de frein. C'est arrêt immédiat du véhicule et amende"
Au final, le bilan est important et interpelle. 20 tracteurs et leurs semi-remorques ont été contrôlés. 13 d'entre eux sont passés au contrôle technique mobile. Ils présentaient des défaillances mineures (2), majeures (9) et critiques (2) qui a entraîné leur arrêt immédiat. 6 perceptions immédiates ont été rédigées dans divers domaines : arrimage, absence de port de la ceinture, GSM en roulant, règlement technique..) 1 PV pour un défaut de permis de conduire. 1 PV de surcharge pour une remorque et 1 PV d'avertissement. Tous les conducteurs ont aussi été soumis à des tests haleine et aux stupéfiants.
