"Véritable hécatombe, tant pour les navetteurs que pour le personnel" estiment les Amis du Rail suite à l'annonce de la SNCB de réduire les horaires d'ouverture des guichets en gare de Marloie, Libramont et Arlon.  Ils dénoncent un désinvestissement du service public en province de Luxembourg.

La SNCB a annoncé qu'elle allait réduire l'ouverture de ses guichets à partir du 1er mars 2024.  À Libramont et Marloie, les guichets seront ouverts uniquement en matinée en semaine.  À Arlon, ils seront ouverts en matinée et en début d’après-midi, en semaine et le week-end. 

Les Amis du Rail se disent très amers et dégoutés : "Certes, il n'y a fort heureusement pas de fermeture de guichet, mais les voyageurs voient leur possibilité de se rendre au guichet très réduite, réagit Michaël Jacquemin, le porte-parole des Amis du Rail Luxembourg. Pire encore, les voyageurs/navetteurs n'auront plus aucune possibilité de se rendre les week-ends en gare de Libramont et Marloie.  Sans compter que plus aucun des 3 guichets ne sera accessible le soir."

Exemple à l'appui : "Un nombre important de voyageurs prend, en semaine, le premier train IC au départ de Libramont à 6h56 pour se rendre à Luxembourg et rentre après une journée de travail au plus tôt à 18h03 à Libramont. Certains viennent même de Ciney ou Marloie via ces mêmes trains !  Donc pour eux, plus de possibilité de se rendre au guichet."

Pour les Amis du Rail, cela peut poser problème en cas de renouvellement d'abonnement ou si un navetteur oublie son abonnement.  "Il a alors 14 jours pour le représenter au guichet en gare, explique Michaël Jacquemin.  Or ici vous voyez que cela va devenir de plus en plus compliqué, pour ne pas dire presque impossible."

"Diminution du service au client"

La SNCB justifie cette décision par l’augmentation des commandes de billets par internet et sur les bornes automatiques.  "Aujourd'hui, près de 90% des tickets sont achetés aux automates de vente, sur le site web ou l'app de la SNCB, contre seulement 10% au guichet, affirme la SNCB.  Une tendance qui s'observe également dans les gares pourvues d’un guichet."  Les Amis du Rail, eux, disent constater que les automates tombent souvent en panne.  "Ce qui induit une amende pour le voyageur qui monte sans titre de transport dans le train et devra ensuite faire de longues démarches pour se faire rembourser l'amende par la SNCB."

Les Amis du Rail craignent également le vandalisme induit par le peu de présence en gare.  "Une présence en gare rassure les voyageurs qui empruntent les salles d'attente.  Le personnel eput aussi aider les personnes personnes à mobilité réduite à ce déplacer.  Avec ces nouveaux horaires, c'est aussi le service au client qui diminue d'année en année."

Préavis de grève du 30 janvier au 1er février

Deux personnes venaient récemment d'être engagées pour travailler dans ces guichets.  "Le personnel concerné se demande ce qu'il va devenir et surtout où il va devoir poursuivre ses horaires qui seront incomplets à partir du 1er mars", relaie Michaël Jacquemin après les avoir rencontrés.  "C'est l'une des raisons pour lesquelles certains membres du personnel SNCB partiront en grève durant 3 jours fin janvier."

Julie Fohal