À dix jours du départ des Legend Boucles, les organisateurs ont levé un coin du voile sur l'édition 2026. Parmi les surprises, la présence au départ de la pilote belge Sarah Bovy, ou encore Jos Verstappen, papa de Max et champion de Belgique en titre.

C'est une tradition depuis de nombreuses années, Pierre Delettre et Vincent Franssen ont dévoilé les contours de l'édition 2026 des Legend Boucles. La 20e du plus grand rallye historique de Belgique né à Spa en 2006.

Le plus attendu, c'est bien sûr le plateau. Pas de Thierry Neuville cette année, mais une figure du sport automobile belge : la pilote liégeoise Sarah Bovy. Active principalement sur circuit, en endurance, elle a gagné en popularité ces derniers mois en intégrant l'équipe d'Auto Moto, emblématique émission de TF1 diffusée tous les dimanches matin. Elle sera copilotée par une régionale, Aurélie Van Houdenhove. L'équipage sera au départ au volant de la Ford Escort Mk1 de... Pierre Delettre.

Autre personnalité, le champion de Belgique en titre : Jos Verstappen. Le papa de Max sera au départ avec une BMW M3 E30 "neuve". Il sera copiloté par Renaud Jamoul.

Les BMW au pouvoir en Legend ?

C'est un constat, il y a de plus en plus de BMW E30 au départ. Les Ford Escort sont toujours nombreuses, mais les bavaroises ont clairement la cote. Jamais une BMW se n'est imposée, mais cela pourrait changer cette année. Outre les habitués, comme Guino Kenis (deuxième lors des trois dernières éditions) ou les nouveaux comme Jos Verstappen, de nombreux pilotes ont choisi de se tourner vers les allemandes. Parmi eux, le tennevillois Fred Caprasse, Emile Breittmayer ou encore Sébastien Incardona, trois candidats au top 5. On peut ajouter Olivier Collard (pour sa première aux boucles), Tom Boonen, et Fred Bouvy. Un ancien vainqueur pourrait s'ajouter à la liste : Stéphane Lefèvre.

Malgré tout, certains misent toujours sur Ford. C'est le cas de Cédric Cherain, vainqueur en 2025, qui prendre le départ au volant de la même Escort Mk2. Un modèle sur lequel évolueront aussi Frédéric François, Olivier Cartelle et Bastien Rouard. Alors que John Wartique a opté pour une Mk1.

On pointera en outre la présence de Yannick Neuville (Toyota Starlet), Thibaud Mazuin (Porsche 911), Ghislian De Mevius (Nissan), et Marc Duez (Volvo 240 Turbo). Parmi les régionaux, on retrouvera Romuald Thirion (Opel Ascona B), Christian et Sébastien Glaude (Volvo) ainsi que Samuel Zune.

Challenger : "le bal des régionaux"

Plus que jamais, la catégorie Challenger est le rendez-vous des équipages régionaux. Si deux habitués ont choisi d'aller tenter leur chance en Legend (Dimitri Van Hove et Jencôme Theis), le plateau est très ouvert. Parmi eux Maxime Jaumin, Pierre-Heny Kettels, Bruno Nielen, Luc Caprasse (qui a troqué son Audi pour une Opel Manta), Jonathan Georges, mais aussi Jérôme Martiny, tout juste rentré du Dakar.

À leurs côtés, des pilotes viennent de Legend pour jouer la gagne en Challenger : Guillaume Glaude (sur Volvo), Johnny Delhez (Ford Escort), André Lausberg (911).

On notera une nouveauté concernant cette catégorie, l'ajout de deux pointages par spéciale, de manière à redistribuer les cartes. En plus d'un temps défini à atteindre (une moyenne de 80km/h), il y aura donc deux prises de temps intermédiaires (connues par les concurrents).

Des débats ouverts en Classic

En l'absence de Yves Deflandre, qui prendra part au Monte Carlo Historique, le jeu sera relativement ouvert en Classic 65. Tout comme en Classic 50, on retrouvera un panel très variés de véhicules, allant de la Traban à la Ferrari Dino 308 GT en passant par la Lancia Flavia Coupé. De quoi ravir les amateurs de belles  mécaniques anciennes.

Un parcours proche de Bastogne

Si rien n'a encore officiellement filtré, comme le veut la règle, les organisateurs ont tout de même précisé que le parcours 2026 se concentrait autour de Bastogne. Pour le public, il faudra attente la vente du programme le vendredi 30 pour connaître les horaires et les lieux des spéciales.

Vendredi, le jour du public

Comme d'habitude, le public est attendu en nombre dans les rues de Bastogne le vendredi 30 janvier. Dès 18h pour la séance de dédicaces, et pour l'expo-parade des voitures de 19 à 21h. Le lendemain, la course s'élancera en début de matinée, depuis la place Mc Auliffe. Arrivée prévue le dimanche dans le courant de l'après-midi