Des pneus qui crissent, beaucoup de fumée et des trajectoires maîtrisées : les démonstrations de drift ont marqué l’European Automotive Show ce week-end au LEC. Un spectacle organisé avec l’autorisation de la commune de Libramont, dans un espace fermé à la circulation. Et dans un site, le LEC, d'habitude plus calme

Organisé par les Espagnols d’Eurocrew, le rendez-vous a réuni les amateurs de tuning et de véhicules personnalisés ce week-end. Sur le parking du Libramont Exhibition & Congress, les pilotes ont proposé trois sessions de drift de vingt minutes, exceptionnellement autorisées par la commune. Les spectateurs pouvaient suivre leurs passages depuis les espaces surélevés, à l’écart des voitures. Ces dérapages contrôlés demandent de la technique, de la précision et une préparation mécanique adaptée. Pour les passionnés, ils offrent aussi l’occasion de découvrir la discipline dans un cadre organisé.

« Dans des événements comme celui-ci, les pilotes peuvent s’en donner à cœur joie et en faire profiter tout le monde, les grands comme les petits. C'est bien de voir ça ici », apprécie un visiteur 

Le plaisir du spectacle n’empêche pas d’avoir conscience des risques

À Libramont, le règlement général de police soumet les événements en plein air ouverts au public à une autorisation préalable. Pour ce rendez-vous, la commune a permis les trois sessions sur le site du LEC.
Le pilote professionnel limbourgeois Tom Rekoms défend ce type d’organisation et condamne le drift pratiqué illégalement, en milieu urbain et rural.

« Ce n’est pas bon : ni pour le sport, ni pour les voitures, ni pour l’environnement. Ceux qui font ça envoient un mauvais signal. Vous avez aussi des problèmes avec la police et avec les riverains. Vous dégradez des biens. Je suis contre les rodéos urbains, à 100 %. Des événements comme celui organisé par Eurocrew nous donnent l’occasion de montrer la bonne façon de faire », explique-t-il

Le salon ne se limitait toutefois pas aux voitures en action sur le parking du LEC. Des particuliers étaient également venus exposer leurs véhicules personnalisés, dont ils soignent chaque détail. Des belles mécaniques qu’ils utilisent aussi sur la route, sans nécessairement envisager de leur faire subir les mêmes figures...

« Ce n’est pas bon pour les moteurs de cette génération-là. Il faut vraiment une voiture adaptée pour pouvoir faire du drift », souligne notamment une exposante namuroise, propriétaire d’une Porsche Carrera

Diversifier les activités pour faire vivre le LEC

Deux jours après le spectacle, les traces de gomme restent visibles sur le parking. Un nettoyage par brossage est prévu pour les effacer. Pour Olivier Van Cauwelaert, directeur du LEC, l’accueil de cet événement répond à la volonté de diversifier les activités du bâtiment et les publics qui le fréquentent. Le directeur tient à distinguer le fonctionnement du LEC de celui de Libramont Coopéralia.

« Il y a Libramont Coopéralia, qui organise la Foire de Libramont, Demo Forest et EquiFéria. C’est son activité principale. Et puis il y a le bâtiment LEC, qui relève d’une autre structure et qui doit aussi vivre de ses activités, indépendamment de Libramont Coopéralia. D’où ma volonté d’intégrer un maximum d’activités qui peuvent intéresser des publics tout à fait différents dans la province de Luxembourg », explique Olivier Van Cauwelaert

Le projet a été examiné avec la commune, qui a autorisé les démonstrations en tenant compte du dispositif de sécurité. Cette activité a touché 1 200 personnes, venues la voir ou y participer. L’automobile pourrait conserver une place dans les prochains rendez-vous du site, même si les demandes reçues ne concernent pas nécessairement le drift.

« Nous avons reçu d’autres demandes, notamment pour des voitures anciennes et américaines. Nous analysons tous ces dossiers et nous regardons comment présenter cette diversité d’activités dans le hall 3 », poursuit Olivier Van Cauwelaert

Ces projets restent à l’étude. D’autres rendez-vous pourraient donc réunir les amateurs de belles mécaniques à Libramont. Pour retrouver du drift sur ce parking, en revanche, rien n’est encore décidé.